Οι μπαταρίες αυτοκινήτου δεν μπορούν να διαβάσουν το μυαλό, αλλά φαίνεται πάντα να αποτυγχάνουν στη χειρότερη δυνατή στιγμή. Είναι όταν αργάτε, κουράζεστε και πιάνετε μια καταιγίδα που δεν συμβαίνει τίποτα όταν γυρίζετε το κλειδί. Μην πανικοβληθείτε. δεν είσαι τόσο κολλημένος όσο φαντάζεσαι. Ακολουθούν διάφοροι τρόποι φόρτισης μιας μπαταρίας αυτοκινήτου και πώς να αλλάξετε έναν αν είναι πραγματικά νεκρός.
Με καλώδια αλτών
Τζαρί Hindstrom Εάν βιάζεστε, θα θελήσετε να πάρετε χυμό στην μπαταρία γρήγορα και να συνεχίσετε την ημέρα σας. Η σύνδεση καλωδίων jumper σε άλλο αυτοκίνητο με καλή μπαταρία θα σας κάνει να κινείστε, αλλά υπάρχουν και φορητά άλματα. Τα καλά νέα είναι ότι ο εναλλάκτης θα αρχίσει να φορτίζει την μπαταρία μόλις ενεργοποιηθεί ο κινητήρας. Η οδήγηση για περίπου 20 λεπτά πρέπει να κάνει το τέχνασμα. Τα κακά νέα είναι ότι αν η μπαταρία σας δεν μπορεί να φορτίσει πια, θα πρέπει να την πηδήσετε κάθε φορά που θέλετε να φτάσετε κάπου. Δεν συνιστούμε αυτήν την επιλογή εκτός και αν δεν έχετε άλλη επιλογή.
Το άλμα ενός αυτοκινήτου είναι απλό, αλλά πρέπει να ακολουθήσετε βασικές προφυλάξεις για να αποφύγετε ζημιές και τραυματισμούς. Το πρώτο βήμα είναι η εύρεση της μπαταρίας. Συνήθως είναι κάτω από την κουκούλα, αλλά σε ορισμένα αυτοκίνητα είναι κρυμμένο κάτω από τα πίσω καθίσματα ή κρυμμένο στον κορμό. Εάν συμβαίνει αυτό, ενδέχεται να υπάρχει τερματικός σταθμός στον χώρο του κινητήρα. Αν το εντοπίσετε εκ των προτέρων, θα σας εξοικονομήσει την ταλαιπωρία να ρυθμίσετε τα πάντα και να συνειδητοποιήσετε ότι τα καλώδια jumper δεν είναι αρκετά μεγάλα. Το βρήκα? Ωραία, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.
Τοποθετήστε και τα δύο αυτοκίνητα στο πάρκο εάν έχουν αυτόματο κιβώτιο, ή σε ουδέτερο εάν έχουν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και ενεργοποιήστε και τα δύο φρένα στάθμευσης. Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη και στα δύο αυτοκίνητα και αφαιρέστε οτιδήποτε καλύπτει τους ακροδέκτες της μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένων προστατευτικών πλαστικών καλυμμάτων και καθισμάτων. Ξεκινήστε με το θετικό (κόκκινο) καλώδιο. συνδέστε το ένα άκρο στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας που έχει αποφορτιστεί και σφίξτε προσεκτικά το άλλο στο θετικό τερματικό της καλής μπαταρίας Συνήθως επισημαίνεται με σύμβολο + ή με τα γράμματα POS. Στη συνέχεια, συνδέστε τον αρνητικό πίνακα στον ακροδέκτη της καλής μπαταρίας, ο οποίος συχνά σημειώνεται με ένα σύμβολο - ή με τα γράμματα NEG. Τέλος, συνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού καλωδίου σε ένα άβαφο μεταλλικό μέρος στη θέση του κινητήρα, κατά προτίμηση σε ένα που δεν βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην μπαταρία. Είναι πολύ σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια είναι σφιχτά. το τελευταίο πράγμα που θέλετε είναι ένα καλώδιο να χαλαρώνει καθώς ξεκινάτε τον κινητήρα.
Εάν όλα φαίνονται καλά, ξεκινήστε το αυτοκίνητο με την καλή μπαταρία και αφήστε το να λειτουργήσει για λίγα δευτερόλεπτα για να στείλετε χυμό στη νεκρή μπαταρία. Στη συνέχεια, ξεκινήστε το αυτοκίνητο με την μπαταρία που έχει αποφορτιστεί. Εάν ξεκινά, είναι υπέροχο, αλλά φροντίστε να το συνεχίσετε (και, κατά προτίμηση, να το οδηγήσετε για 15-20 λεπτά μετά την αφαίρεση των καλωδίων), γιατί μπορεί να μην ξεκινήσει ξανά αν δεν το κάνετε. Εάν δεν ξεκινήσει, είτε η μπαταρία σας έχει τελειώσει τελείως είτε το πρόβλημά σας προέρχεται από αλλού. Τι συμβαίνει (ή δεν συμβαίνει) όταν ένα αυτοκίνητο αρνείται να ξεκινήσει, σας λέει πολλά για το πρόβλημα. Ο ήχος κλικ μερικές φορές υποδηλώνει ένα ζήτημα κινητήρα εκκίνησης. ο κινητήρας αναποδογυρίζει αλλά δεν πυροδοτεί σηματοδοτεί παράδοση καυσίμου ή πρόβλημα με σπινθήρες (όπως τα κακά μπουζί).
Με φορητό φορτιστή
Μαύρο & Decker Εάν το επιτρέπει ο χρόνος ή εάν δεν έχετε πρόσβαση σε καλώδια jumper, θα χρειαστείτε είτε έναν φορητό φορτιστή μπαταρίας είτε θα πρέπει να αφαιρέσετε την μπαταρία και να την πάρετε σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών (περισσότερα σε αυτό σε λίγο) . Η καλή επένδυση σε φορητό φορτιστή είναι καλή ιδέα - πολλοί φακοί χαρακτηριστικών και θύρες USB για φόρτιση smartphone - αλλά τα περισσότερα ανταλλακτικά θα συμπληρώσουν τη μπαταρία σας δωρεάν. Για επαναφόρτιση μέσω φορητού φορτιστή, απλώς συνδέστε τον θετικό σφιγκτήρα στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας (κόκκινο σε κόκκινο) και τον αρνητικό σφιγκτήρα στον αρνητικό ακροδέκτη (μαύρο σε μαύρο). Στη συνέχεια, συνδέστε το φορτιστή σε μια κανονική οικιακή πρίζα και ενεργοποιήστε τον. Το αυτοκίνητό σας δεν είναι φορητό. λάβετε υπόψη ότι η φόρτιση μιας μπαταρίας μπορεί να διαρκέσει οκτώ ή περισσότερες ώρες, ανάλογα με τον τύπο του φορτιστή που χρησιμοποιείτε και πόση ηλεκτρική ενέργεια χρειάζεται. Οι σύγχρονοι φορτιστές μπαταριών έχουν συνήθως φώτα που σας λένε πότε η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.
Αντικατάσταση νεκρής μονάδας
Τζόζεφ Μπέλανγκερ Μια μπαταρία που δεν θα φορτίσει πρέπει να αντικατασταθεί με μια καινούργια. Ευτυχώς, αυτό είναι επίσης απλό. Μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά μετρητά αλλάζοντας μόνοι σας. Χρειάζεστε βασικά κλειδιά (συχνά 10 mm, αλλά ελέγξτε γιατί ορισμένα αυτοκίνητα χρειάζονται διαφορετικό μέγεθος) και σας συνιστούμε να αγοράσετε γυαλόχαρτο για να καθαρίσετε τους ακροδέκτες. Λάβετε υπόψη ότι το οξύ της μπαταρίας είναι διαβρωτικό. Μπορεί να κάψει το δέρμα σας και να μασήσει τα ρούχα σας. Μπορείτε να αποφύγετε και τα δύο, προσέχοντας, αλλά είναι πάντα καλή ιδέα να φοράτε γάντια και παλιά ρούχα που δεν σας ενδιαφέρει να βλάψετε.
Βάλτε το αυτοκίνητό σας στο πάρκο ή ενεργοποιήστε την πρώτη ταχύτητα εάν έχετε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και ρυθμίστε το χειρόφρενο. Υποθέτοντας ότι βρήκατε ήδη την μπαταρία σας, χρησιμοποιήστε τα σωστά κλειδιά για να χαλαρώσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Ελέγξτε τη συσσώρευση λευκού ή μπλε-ισχίου γύρω από τους ακροδέκτες, σκουπίστε το χρησιμοποιώντας ένα κουρέλι και αφαιρέστε τυχόν επιπλέον συσσώρευση τόσο στο αυτοκίνητο όσο και στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Μόλις σβήσουν, είστε έτοιμοι να αφαιρέσετε την μπαταρία.
Βρείτε τα μπουλόνια που συγκρατούν την μπαταρία στο δίσκο της μπαταρίας και αφαιρέστε τα. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, ένα μπουλόνι συγκρατεί μια μεταλλική πλάκα κοντά στη βάση της μπαταρίας. Σε άλλα, δύο μπουλόνια που συνδέονται με μεταλλικές ράβδους συγκρατούν σταθερά την μπαταρία. Σε κάθε περίπτωση, φροντίστε να μην χάσετε τίποτα που αφαιρείτε. Αφήστε τα πάντα στην άκρη και είστε έτοιμοι να τραβήξετε την μπαταρία. Είναι σχετικά βαρύ, οπότε να είστε προετοιμασμένοι. Η εγκατάσταση είναι το αντίστροφο της αφαίρεσης. Σφίξτε τους κοχλίες που συγκρατούν την μπαταρία και τους ακροδέκτες, βεβαιωθείτε ότι όλα φαίνονται καλά και ξεκινήστε το αυτοκίνητο. Θα πρέπει να πυροβολήσει μέχρι.
Δεν μπορείτε απλά να πετάξετε την παλιά σας μπαταρία. Πρέπει να το πάρετε σε ένα μέρος που θα το ανακυκλώνει σωστά. Τα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων θα το κάνουν αυτό. Εναλλακτικά, εάν αισθάνεστε τολμηροί, μπορείτε να πάρετε την μπαταρία σας σε ένα παλιοσίδερο και να πάρετε μετρητά για αυτό. Το πόσο σας δίνουν εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την τιμή των παλιοσίδερου, το οποίο κυμαίνεται όπως το χρηματιστήριο. Μην περιμένετε μια περιουσία αν δεν έχετε δύο δεκάδες μπαταρίες, αλλά οτιδήποτε αντισταθμίζει την τιμή μιας νέας μπαταρίας θεωρείται ως νίκη στο βιβλίο μας.
