Η ανάπτυξη αυτοκινούμενων αυτοκινήτων είναι κάτι περισσότερο από το να διδάσκει υπολογιστές πότε να επιταχύνει ή να φρενάρει. Τα αυτόνομα συστήματα οδήγησης πρέπει να προγραμματιστούν με έναν αμέτρητο αριθμό συμπεριφορών που οι ανθρώπινοι οδηγοί θεωρούν δεδομένα. Η Cruise που ανήκει στην General Motors πιστεύει ότι το κλειδί για να βελτιώσουμε τα αυτοκίνητά της είναι να δημιουργήσουμε καλύτερους ψηφιακούς χάρτες για να τους καθοδηγήσουμε. Δείτε πώς το κάνει η Cruise.
Ορισμένες εταιρείες αγοράζουν χάρτες από τρίτους προμηθευτές, αλλά η Cruise επέλεξε να αναπτύξει όλους τους χάρτες της εσωτερικά. Αυτό δίνει στην Cruise πλήρη έλεγχο και διευκολύνει την ενημέρωση των χαρτών και την εφαρμογή αλλαγών, έγραψε ο Erin Antcliffe, ανώτερος διευθυντής έργου της Cruise για χαρτογράφηση.
Τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν χάρτες για τον ίδιο λόγο που κάνουν οι άνθρωποι - για να καταλάβουν πού βρίσκονται. Σε μεγάλες πόλεις όπως το Σαν Φρανσίσκο, όπου η Cruise δοκιμάζει πρωτότυπα αυτόνομα αυτοκίνητα σε δημόσιους δρόμους, τα ψηλά κτίρια μπορούν να μπλοκάρουν σήματα GPS, σημείωσε ο Antcliffe. Οι χάρτες της κρουαζιέρας περιέχουν επίσης πληροφορίες όπως τα όρια των λωρίδων και τις τοποθεσίες των φανών και των πεζοδρομίων.
Όταν ένα αυτοκίνητο οδηγεί σε έναν δρόμο, χρησιμοποιεί lidar για να συγκρίνει το περιβάλλον περιβάλλον με έναν χάρτη, επιτρέποντάς του να καθορίσει τη θέση του μέχρι το εκατοστό, είπε ο Antcliffe. Η τοποθέτηση περισσότερων πληροφοριών στους χάρτες ελευθερώνει την ισχύ επεξεργασίας για ελιγμούς και δίνει στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να τοποθετηθεί με ακρίβεια, πρόσθεσε. Αυτό διευκολύνει τα αυτοκίνητα να αντιμετωπίζουν τις απρόβλεπτες ενέργειες άλλων οχημάτων, καθώς και ποδηλατών και πεζών, σε πολυσύχναστους δρόμους της πόλης.
Αυτά τα δεδομένα είναι χρήσιμα μόνο αν είναι ακριβή. Χωρίς να αναφερθεί σε πολλές λεπτομέρειες, η Antcliffe δήλωσε ότι η Cruise έχει τη δυνατότητα να ενημερώνει γρήγορα τους χάρτες της για να λαμβάνει υπόψη αλλαγές όπως η κατασκευή ή η προσθήκη νέων λωρίδων ποδηλάτων. Η Antcliffe το χαρακτήρισε «ανταγωνιστικό πλεονέκτημα».
Η ανάπτυξη του χάρτη συμβαδίζει με την ανάπτυξη των αυτοκινούμενων αυτοκινήτων, δήλωσε ο Antcliffe. Όπως και οι ανθρώπινοι οδηγοί, τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα αποδίδουν καλύτερα όταν εξοικειώνονται περισσότερο με το οδικό περιβάλλον. Η Cruise μπορεί να κωδικοποιήσει αυτήν την οικειότητα στους χάρτες της, προσθέτοντας πληροφορίες με βάση την προηγούμενη εμπειρία σε μια δεδομένη περιοχή. Μπορούν να δοκιμαστούν πολλές εκδόσεις μιας συγκεκριμένης δυνατότητας χάρτη ταυτόχρονα και αυτή που λειτουργεί καλύτερα μπορεί να εφαρμοστεί γρήγορα σε αυτόνομο στόλο της Cruise.
Η Cruise πιστεύει ότι οι καλύτεροι χάρτες θα του δώσουν ένα πλεονέκτημα στον αγώνα για την εμπορία αυτοκινούμενων αυτοκινήτων, αλλά αυτά τα σχέδια έπληξαν πρόσφατα ένα οδόφραγμα Η Cruise γονέας GM, αρχικά, ήθελε να ξεκινήσει μια πιλοτική υπηρεσία κοινής χρήσης το 2019, αλλά η Cruise δήλωσε ότι δεν μπορεί να τηρήσει αυτήν την προθεσμία. Εν τω μεταξύ, η Waymo ξεκίνησε μια μικρής κλίμακας εμπορική υπηρεσία κοινής χρήσης στην Αριζόνα, και άλλες εταιρείες προσφέρουν βόλτες στο κοινό ως μέρος πιλοτικών προγραμμάτων.
