Πώς η τεχνολογία μετέτρεψε μια πόλη 700 ετών σε μια από τις πιο φουτουριστικές της Ευρώπης

Πόλη του Άμστερνταμ Jesús M. García / Getty Images

Αν θέλετε να καταλάβετε πόσο εκτεταμένες είναι οι επιπτώσεις των τεχνολογιών έξυπνων πόλεων, μην ψάχνετε περισσότερο από την Ολλανδία. Ως χώρα με περίπου το 26% της γης της κάτω από τη στάθμη της θάλασσας, οι Κάτω Χώρες συνηθίζουν να υποστηρίζουν και να συντηρούν σημαντικά έργα τεχνικής μηχανικής. Σήμερα, μαθαίνει πώς να χρησιμοποιεί δεδομένα για να μεταφέρει τη χώρα σε ένα βιώσιμο μέλλον.

Και στο Άμστερνταμ, τη μεγαλύτερη πόλη του, θα βρείτε τα πιο εμφανή παραδείγματα πρωτοβουλιών έξυπνης πόλης στη χώρα. Με πάνω από 800.000 ανθρώπους, η πόλη έχει ιστορικά απολαμβάνει τη φήμη ως κέντρο εμπορίου και πολιτισμού. Είναι ένας αξιοζήλευτος συνδυασμός που μπορείτε να δείτε αντανακλάται στις έξυπνες προσπάθειες της πόλης, οι οποίες βρίσκονται σε εξέλιξη εδώ και μια δεκαετία.

Για να δημιουργήσετε μια έξυπνη πόλη, ξεκινήστε με δεδομένα

Οι πόλεις σε όλο τον κόσμο εγκαθιστούν τεχνολογία για τη συλλογή δεδομένων με την ελπίδα να εξοικονομήσουν χρήματα, να γίνουν καθαρότερα, να μειώσουν την κίνηση και να βελτιώσουν την αστική ζωή. Στη σειρά Smart Cities της Digital Trends, θα εξετάσουμε τον τρόπο με τον οποίο οι έξυπνες πόλεις αντιμετωπίζουν τα πάντα, από τη διαχείριση της ενέργειας, την ετοιμότητα για καταστροφές, τη δημόσια ασφάλεια και τι σημαίνει όλα για εσάς.

Το Άμστερνταμ ξεκίνησε τις πρωτοβουλίες έξυπνης πόλης όταν χρησιμοποίησε αναλυτικά δεδομένα για τη βελτίωση της αστικής ζωής, χρησιμοποιώντας πληροφορίες για την ανάπτυξη πιο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και μια πιο βιώσιμη κοινότητα. Χρειάστηκαν σχεδόν 10 χρόνια, ξεκινώντας από μια απογραφή των πληροφοριών που είχε ήδη ο δήμος. Αποδείχθηκε ότι η μεσαίου μεγέθους πόλη είχε 32 διαφορετικά τμήματα που δημιούργησαν εντυπωσιακές 12.000 διαφορετικές βάσεις δεδομένων.

Από την αρχική αξιολόγηση, η πόλη εργάζεται για να αξιοποιήσει και να ενσωματώσει την τρομακτική ποικιλία πληροφοριών, ξεκινώντας σχεδόν 100 πιλοτικά έργα στη διαδικασία. Οι προσπάθειές της έχουν κερδίσει πολλές διακρίσεις, συμπεριλαμβανομένου ενός βραβείου Capital of Innovation ενός εκατομμυρίου δολαρίων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή το 2016. Το Άμστερνταμ έχει επίσης εμφανιστεί στις κορυφαίες 10 από τις πιο προηγμένες πόλεις παγκοσμίως στο Δείκτη CES in Motion IESE από το Πανεπιστήμιο της Ναβάρα το Ισπανία. Επιπλέον, οι Κάτω Χώρες κατατάσσονται από την KPMG ως τη χώρα που είναι καλύτερα προετοιμασμένη για το μέλλον της κινητικότητας.

«Είμαστε πολύ υπέρ της μάθησης κάνοντας», εξήγησε ο Florien van der Windt, διευθυντής του Ολλανδικού Υπουργείου Υποδομών και Περιβάλλοντος. Πιστεύει επίσης ότι για να είναι επιτυχές, κάθε έργο πρέπει να είναι μια συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της κυβέρνησης, των εταιρειών υποδομής και των καινοτόμων τεχνολογιών.

Τα πιλοτικά έργα του Άμστερνταμ ήταν ευρύτατα και φιλόδοξα. Μια πρωτοβουλία συλλογής απορριμμάτων, για παράδειγμα, αποσκοπούσε στη μείωση των αποβλήτων και της ρύπανσης που προκαλείται από επαναλαμβανόμενες, αναποτελεσματικές διαδρομές παραλαβής φορτηγών (η οποία δημιουργεί επίσης υπερβολική συμφόρηση σε στενούς δρόμους που μοιράζονται λεωφορεία, αυτοκίνητα, πεζοί και πιο διάσημα στη χώρα, ποδήλατα) . Όπως στις περισσότερες πόλεις, τα σκουπίδια και τα ανακυκλώσιμα στο Άμστερνταμ συλλέγονται χωριστά, κάτι που είναι από μόνο του σπατάλη. Έτσι, η AEB Amsterdam, η οποία διαχειρίζεται το μεγαλύτερο σύστημα αποβλήτων σε ενέργεια αποτέφρωσης απορριμμάτων στον κόσμο, αποφάσισε να αναζητήσει τρόπους βελτίωσης της βιωσιμότητας. Δημιούργησε ένα πιλοτικό έργο για να κάνει τους κατοίκους να χωρίσουν τα σκουπίδια σε τέσσερα διαφορετικά ρεύματα (βιολογικά απόβλητα, πλαστικό, γυαλί και χαρτί) χρησιμοποιώντας διαφορετικούς χρωματιστούς σάκους. Το σύστημα με χρωματική κωδικοποίηση επέτρεπε στα φορτηγά να παραλαμβάνουν ταυτόχρονα σκουπίδια και ανακυκλώσιμα.

Άλλα πιλοτικά προγράμματα άλλαξαν επίσης τα συστήματα της πόλης και κατά συνέπεια τη συμπεριφορά των πολιτών. Το Άμστερνταμ ήταν μια από τις πρώτες πόλεις, για παράδειγμα, που αντικατέστησε τους μετρητές στάθμευσης δρόμου με εφαρμογές pay-by-smartphone.

Ωστόσο, άλλα έργα προσπαθούν να αξιοποιήσουν περαιτέρω την πανταχού παρουσία των smartphone. Το Άμστερνταμ Ινστιτούτο για Προχωρημένες Μητροπολιτικές Λύσεις, το οποίο ξεκίνησε με μια επένδυση 50 εκατομμυρίων δολαρίων, ξεκίνησε ένα λεγόμενο έργο Beautiful Noise. Η ιδέα είναι να συλλέξουμε και να αναλύσουμε αμέσως αυτό που ο οργανισμός αποκαλεί «περιβαλλοντικά γεω-κοινωνικά δεδομένα» - τις πληροφορίες που δημιουργούνται από επισκέπτες και κατοίκους σε ιστότοπους όπως το Twitter και το Instagram σχετικά με το τι συμβαίνει στην πόλη. Το πρόγραμμα Beautiful Noise θα χρησιμοποιούσε τα δεδομένα για να στέλνει ειδοποιήσεις σχετικά με καθυστερήσεις διέλευσης ή μεγάλες γραμμές σε χώρους όπως το Rijksmuseum.

Μια προσπάθεια σε όλη τη χώρα

Παρόμοιες πρωτοβουλίες έξυπνης πόλης βάσει δεδομένων έχουν εξαπλωθεί σε ολόκληρη τη χώρα.

Στο νότο, στο Αϊντχόβεν, μια πόλη 227.000 κατοίκων, ο δήμος έχει εργαστεί σε διάφορα έργα χρησιμοποιώντας αυτό που αποκαλεί "τριπλή έλικα" μοντέλο συνεργασίας μεταξύ κυβέρνησης, επιχειρήσεων και ιδρυμάτων τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Ο στόχος είναι να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής στην πόλη. Για παράδειγμα, σε ένα πραγματικό πείραμα, η πόλη διαθέτει έναν δημοφιλή δρόμο γνωστό για τη νυχτερινή ζωή του, το Stratumseind, με Wi-Fi σε θέσεις λαμπτήρων, ένα welter βιντεοκάμερες και πάνω από 60 μικρόφωνα. Ο στόχος είναι να εντοπιστούν έγκαιρα προειδοποιητικά σημάδια επιθετικής συμπεριφοράς και να ειδοποιηθεί η αστυνομία πριν μετατραπεί σε επικίνδυνη ή παράνομη συμπεριφορά. Η τοπική αυτοδιοίκηση έχει επίσης πειραματιστεί με την αλλαγή του φωτισμού στο δρόμο για να επηρεάσει τη διάθεση του πλήθους και ακόμη και χρησιμοποίησε οσμές, όπως το άρωμα των πορτοκαλιών, για να προσπαθήσει να δημιουργήσει μια πιο χαλαρή ατμόσφαιρα.

Πράγματι, η ασφάλεια είναι ένα από τα κύρια κίνητρα για έργα έξυπνων πόλεων.

Δεν είναι μόνο το Άμστερνταμ. Παρόμοιες πρωτοβουλίες έξυπνης πόλης βάσει δεδομένων έχουν εξαπλωθεί σε ολόκληρη τη χώρα.

Στο Woensdrecht, μια πόλη με μόλις 22.000 κατοίκους, μια διαδρομή με ποδήλατο έξι μιλίων προς το γειτονικό Bergen op Zoom ήταν ένα επικίνδυνο μονοπάτι για τους σκοτεινούς χειμερινούς μήνες. Έτσι, η πόλη εγκατέστησε 65 έξυπνα φώτα του δρόμου – LED που θα ανάβουν αυτόματα όταν πλησιάζει ένα αυτοκίνητο ή ένα ποδήλατο και μετά θα σβήνουν όταν δεν υπάρχει κίνηση. Είναι πιο ασφαλές για τα παιδιά να ταξιδεύουν μεταξύ των δύο πόλεων στο σκοτάδι μετά το σχολείο.

Για μικρές κοινότητες, αυτά τα έξυπνα φώτα αντιπροσωπεύουν μια σημαντική επένδυση, αλλά τα φώτα διαρκούν περισσότερο από τα παραδοσιακά πυρακτωμένα και απαιτούν πολύ λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να φιλοξενήσουν επιπλέον τεχνολογίες στο μέλλον, όπως συνδεδεμένες κάμερες και μικρόφωνα.

Η Sustainder, μια ολλανδική εταιρεία που κατασκευάζει έξυπνους λαμπτήρες, λέει ότι όχι μόνο τέτοια έξυπνα φώτα περιλαμβάνουν αισθητήρες υπερύθρων και φωτισμού περιβάλλοντος για αυτόματη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση, αλλά μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με επιταχυνσιόμετρα για να ειδοποιούν αυτόματα ένα τοπικό τμήμα μεταφοράς κάθε φορά που μια λυχνία χτυπήθηκε από ένα όχημα. Άλλα πιθανά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν αισθητήρες ποιότητας αέρα, πομποδέκτες δικτύου πλέγματος Wi-Fi και μελλοντικά σημεία μετάδοσης 5G.

Είναι όλα μέρος της αστικής ολοκλήρωσης, η οποία περιλαμβάνει ακόμη και νέες προοπτικές για τη στέγαση. Ένας καθηγητής στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Αϊντχόβεν, Theo Salet, εργάζεται για παράδειγμα για τα πρώτα σπίτια από μπετόν 3D. Μοιάζει με κάτι από ένα επεισόδιο του οFlintstones, τέτοια σπίτια θα μπορούσαν να είναι πιο βιώσιμα και ενεργειακά αποδοτικά από τα παραδοσιακά σπίτια. Εν τω μεταξύ, ο Elphi Nelissen, άλλος καθηγητής στο πανεπιστήμιο, εργάζεται στην έξυπνη γειτονιά «Brainport». Έχει σχεδιαστεί για να περιλαμβάνει 1.500 σπίτια για να φιλοξενήσει περίπου 3.000 κατοίκους.

Αλλού, στην ανατολική ολλανδική πόλη Enschede, αισθητήρες γύρω από την πόλη παίρνουν σήματα Wi-Fi επισκεπτών και παρακολουθούν την τοποθεσία τους. Η ιδέα δεν είναι να ακολουθήσουμε τους πολίτες, αλλά να μάθουμε πώς ταξιδεύουν οι άνθρωποι σε όλη την πόλη, όπου περνούν τον περισσότερο χρόνο και πόσο συχνά επιστρέφουν. Οι ανώνυμες πληροφορίες έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί σε έργα όπως το Data SkyLine, ένα οπτικό ταμπλό που αναπαριστά πληροφορίες γύρω από την πόλη με σκοπό να πυροδοτήσει νέες ιδέες και λύσεις σε αστικές προκλήσεις. Έχει οδηγήσει σε πρωτοβουλίες, όπως μια εφαρμογή κυκλοφορίας που επιβραβεύει τους χρήστες για το περπάτημα, την ποδηλασία ή τη χρήση δημόσιων μέσων μεταφοράς για να φτάσουν στη δουλειά και όχι με αυτοκίνητο.

Το μάθημα από την Ολλανδία: Αναμένετε σταδιακές μεταβάσεις παρά ριζικές αλλαγές

Στην Ουτρέχτη, μια πόλη περίπου 300.000 ανθρώπων στο κέντρο της χώρας, η κυβέρνηση έχει επενδύσει περισσότερα από 90 εκατομμύρια δολάρια τα τελευταία τέσσερα χρόνια σε περίπου 80 έργα. Οι δαπάνες δημιούργησαν έξυπνες υπηρεσίες κοινής ωφελείας σε όλη την πόλη, όπως έξυπνα δοχεία απορριμμάτων, έξυπνα φώτα του δρόμου, πρόβλεψη διάρρηξης και αίθουσα παρακολούθησης κοινωνικών μέσων. Επέτρεψε επίσης την ασύρματη ανίχνευση παράνομα παρκαρισμένων αυτοκινήτων και την αυτόματη έκδοση εισιτηρίων στάθμευσης, κάτι για το οποίο μερικοί κάτοικοι μπορεί να μην είναι ευχαριστημένοι, αλλά σώζει τα χρήματα της πόλης και τελικά των φορολογουμένων.

Οι έξυπνες πρωτοβουλίες δεν είναι μια εφάπαξ επένδυση

Ένα σημαντικό μάθημα ότι τα έργα έξυπνων πόλεων στην Ολλανδία δίδαξαν επιχειρήσεις και δημοτικές κυβερνήσεις είναι ότι οι έξυπνες πρωτοβουλίες πρέπει να συνεχίσουν να εξελίσσονται. Ακριβώς όπως έρχονται νέες λύσεις, η κοινωνική συμπεριφορά και οι ανάγκες μιας πόλης αλλάζουν.

Στο Άμστερνταμ, για παράδειγμα, η πόλη έχει χρησιμοποιήσει δεδομένα GPS από την TomTom για να βοηθήσει στη διαχείριση της κυκλοφορίας. Αρχικά βασίστηκε η διαχείριση της κίνησης σε μοντέλα που δημιουργήθηκαν με δεδομένα του 2011. Ωστόσο, η πόλη έπρεπε να ενημερώσει το σύστημα το 2016, καθώς μέχρι τότε, το Άμστερνταμ είχε 25% λιγότερα αυτοκίνητα και 100% περισσότερα σκούτερ από ό, τι το 2011.

Σύμφωνα με μια μελέτη της MIT Sloan Management Review, τα πολυάριθμα έργα έξυπνης πόλης στις Κάτω Χώρες έχουν ένα άλλο σημαντικό μάθημα για να διδάξουν άλλες χώρες και πόλεις: Αναμένετε σταδιακές μεταβάσεις παρά ριζικές αλλαγές. Και ξεκινήστε ενσωματώνοντας τις πληροφορίες που έχετε ήδη για να δημιουργήσετε πρακτικές λύσεις.

«Και μην εστιάζεσαι μόνο στην κινητικότητα, αλλά και στην επιβίωση», είπε ο van der Windt.

Πρόσφατες δημοσιεύσεις

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found