Τα αυτόνομα αυτοκίνητα δεν θα μπορούν να χρησιμοποιούν χειρονομίες για να επικοινωνούν με τους πεζούς, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σύγχυση καταστάσεων σε πολυσύχναστες διασταυρώσεις. Η Jaguar Land Rover εργάζεται για τη δημιουργία μιας απλής γλώσσας χωρίς οχήματα που μπορούν να χρησιμοποιήσουν για να ενημερώσουν τους πεζούς εάν σταματούν, στρέφονται ή ταξιδεύουν.
Αντί για γράμματα και αριθμούς, η γλώσσα αποτελείται από μια σειρά από φωτεινές ράβδους που προβάλλονται στο έδαφος. Το διάστημα μεταξύ κάθε αυτοκινήτου συρρικνώνεται σταδιακά καθώς το αυτοκίνητο φρενάρει και επεκτείνεται ξανά καθώς αρχίζει να επιταχύνεται. Οι μπάρες ανεβάζουν αριστερά ή δεξιά καθώς το αυτοκίνητο ετοιμάζεται να γυρίσει προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Αυτά τα σήματα είναι εύκολα κατανοητά οπουδήποτε στον κόσμο. Είναι μια καλύτερη λύση από τα πραγματικά ανατριχιαστικά μάτια που η Jaguar δοκιμάστηκε το 2018 για να επιτρέψει στους πεζούς να κάνουν οπτική επαφή με αυτόνομα αυτοκίνητα.
Ο Jaguar τονίζει ότι αυτή η τεχνολογία παραμένει πειραματική.
«Οι δοκιμές αφορούν την κατανόηση πόσων πληροφοριών πρέπει να μοιράζεται ένα αυτοκινούμενο όχημα με έναν πεζό για να κερδίσει την εμπιστοσύνη του. Όπως κάθε νέα τεχνολογία, οι άνθρωποι πρέπει να μάθουν να την εμπιστεύονται και όταν πρόκειται για αυτόνομα οχήματα, οι πεζοί πρέπει να έχουν εμπιστοσύνη ότι μπορούν να διασχίσουν το δρόμο με ασφάλεια », εξήγησε ο Pete Bennett, διευθυντής έρευνας του μελλοντικού τμήματος κινητικότητας της εταιρείας.
Προηγούμενο Επόμενο 1 από 4
Τα πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα δεν θα ενταχθούν στο mainstream στο εγγύς μέλλον, οπότε η Jaguar έχει ακόμα χρόνο να βρει τον καλύτερο τρόπο για να δημιουργήσει μια γραμμή επικοινωνίας μεταξύ των αυτοκινήτων και των πεζών της. Δεν είναι μόνοι σε αυτήν την αναζήτηση. Η Volvo πειραματίστηκε με παρόμοια τεχνολογία στο παρελθόν. Η ιδέα της 360c εκπέμπει ηχητικά και οπτικά σήματα για επικοινωνία με άλλα αυτοκίνητα - είτε είναι υπολογιστή είτε ανθρώπινα - και πεζούς. Διευκρινίζει τις προθέσεις του χωρίς να δίνει εντολές.
Η Ford - η οποία, συμπτωματικά, ήταν κάτοχος Jaguar και Volvo - έχει τις δικές της ιδέες. Συνεργάστηκε με το Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) για να δημιουργήσει μια ελαφριά μπάρα που επιτρέπει στα αυτόνομα αυτοκίνητα να επικοινωνούν με τον έξω κόσμο. Τοποθετημένο ακριβώς πάνω από το παρμπρίζ, η μπάρα αναβοσβήνει γρήγορα για να πει στους θεατές ότι πρόκειται να επιταχυνθεί από μια στάση. Είναι ένα συμπαγές λευκό όταν το αυτοκίνητο σκοπεύει να συνεχίσει στο δρόμο του και αναβοσβήνει όταν το αυτοκίνητο έρχεται σε πλήρη στάση (π.χ. να αφήσει έναν πεζό να διασχίσει το δρόμο).
Η επικοινωνία είναι το κλειδί. χωρίς αυτό, οι πεζοί δεν θα εμπιστεύονται τα αυτόνομα αυτοκίνητα. Οι προσπάθειες που επέδειξαν οι Jaguar, Volvo και Ford δείχνουν ότι η τυποποίηση είναι ακόμη πιο σημαντική. Σχεδόν 50 διαφορετικές εταιρείες πωλούν αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2019 και αρκετές μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας (όπως η Waymo) εργάζονται σε αυτόνομη τεχνολογία. Φανταστείτε ότι πρέπει να καταλάβετε 50 διαφορετικές γλώσσες για να διασχίσετε με ασφάλεια έναν δρόμο στο Μανχάταν.
