Εάν το αυτοκίνητό σας θα μπορούσε να μιλήσει ή τουλάχιστον να σας στείλει ένα μήνυμα κειμένου, θα σας ρωτούσε τι συμβαίνει τώρα. Τι συνέβη στις καλές μέρες όταν μετακινούσατε καθημερινά; Γεμίστε το με φρέσκο αέριο; Αφήστε το δρόμο;
Ενώ η κοινωνία στο σύνολό της αισθάνεται τις επιπτώσεις των κλειδωμένων εντολών που επιβάλλει η κυβέρνηση για την επιβράδυνση της εξάπλωσης του κοροναϊού, τα αυτοκίνητα υποφέρουν από παραμονή για πολύ καιρό. Οι άνδρες και οι γυναίκες που ανέπτυξαν το καθημερινό σας πρόγραμμα οδήγησης - είτε είναι ηλεκτρικό, με κινητήρα V8, τιμές ευκαιρίας ή εξαιρετικά ακριβό - δεν έπαιρναν παρατεταμένες περιόδους περιορισμού στη διαδικασία μηχανικής. Ο καλύτερος τρόπος για να διατηρήσετε ένα αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση είναι να το κρατήσετε σε κίνηση.
Δεν υπάρχει απολύτως καμία ανάγκη πανικού ή οραματισμού δραστικών μέτρων. Μην κατασκευάζετε αεροστεγή, ελεγχόμενη θερμοκρασία αποθήκη για το Isuzu Trooper σας. Υπάρχουν όμως βασικά βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε για να διασφαλίσετε ότι οτιδήποτε οδηγείτε ξεκινά, επιταχύνει και σταματά όπως θα έπρεπε όταν λήξει η περίοδος κλειδώματος Τους έχω αναφέρει εδώ, και έσπασα μερικούς μύθους που κυκλοφορούν στο Διαδίκτυο. Αποκτήστε το από εμένα - Αποπροσανατολίζω τακτικά τα αυτοκίνητα που κάθονται για πάρα πολύ καιρό (δεκαετίες, μερικές φορές), οπότε έχω μια καλή αντίληψη για το τι συμβαίνει όταν ένα όχημα δεν κινείται.
Ξεκινήστε το (ή οδηγήστε το)
Ρονάν Γκλόν Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε τακτική βάση και κάθε μηχανικό εξάρτημα υποφέρει εάν παραμείνει αδρανές για πολύ καιρό. Συνιστώ να ξεκινήσετε τον κινητήρα τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο εβδομάδες και να τον αφήσετε να λειτουργήσει μέχρι να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας. Κάντε αυτό έξω; δεν θέλετε να γεμίσετε το γκαράζ σας με αναθυμιάσεις. Ακόμα καλύτερα, πηγαίνετε για ένα αυτοκίνητο αν είναι δυνατόν, ακόμα κι αν είναι απλώς ένα ταξίδι στο κατάστημα για βασικές προμήθειες ή μια βόλτα σε ένα κοντινό εστιατόριο για φαγητό.
Παρακολουθήστε την μπαταρία σας
Ρονάν Γκλόν Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την μπαταρία του αυτοκινήτου σας εάν είναι σχετικά καινούργιο και εάν το σύστημα φόρτισης είναι σε καλή κατάσταση. Το αυτοκίνητό σας θα συνεχίσει να ξεκινά ακόμη και αν έχει μείνει ανέγγιχτο για πάνω από ένα μήνα. Μια παλαιότερη μπαταρία μπορεί να μην διαρκέσει τόσο πολύ, και μια μικρή αποστράγγιση μπορεί να την απορροφήσει με την πάροδο του χρόνου. Προτείνω να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε αν η τάση μειώνεται. Είναι εύκολο να γίνει, διαρκεί μόνο λίγα λεπτά και δεν απαιτεί γνώσεις για συγκεκριμένα αυτοκίνητα.
Εάν το πολύμετρο δείχνει περίπου 12,6 βολτ αφού το αυτοκίνητο παραμείνει για τουλάχιστον μία ώρα, η μπαταρία σας είναι υγιής. Ελέγξτε ξανά δύο ή τρεις ημέρες αργότερα. Εάν η τάση έχει μειωθεί σημαντικά, αντιμετωπίζετε προβλήματα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι συνετό να επενδύσετε σε ένα φορτιστή για να το διατηρήσετε. Θα πρέπει να διαγνώσετε το πρόβλημα αργά ή γρήγορα.
Το δοκιμαστικό μου θέμα που απεικονίζεται παραπάνω είναι χαμηλό στα 12,10 βολτ. Είναι μια μπαταρία έξι ετών.
Παρακολουθήστε τα ελαστικά σας
Ρονάν Γκλόν Ελέγξτε την πίεση σε κάθε ένα από τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας (μην ξεχάσετε το εφεδρικό!) Και συμπληρώστε τα αν είναι απαραίτητο. Τα ελαστικά χάνουν αέρα με την πάροδο του χρόνου, αλλά δεν χρειάζεται να ξεπεράσετε την προτεινόμενη από τον κατασκευαστή πίεση, εκτός εάν δεν σκοπεύετε να οδηγήσετε καθόλου για αρκετούς μήνες. Η οδήγηση σε ημικυκλική βάση θα σας βοηθήσει να διασφαλίσετε ότι τα ελαστικά σας δεν θα αναπτύξουν επίπεδα σημεία και είναι καλή ιδέα να μετακινείτε το αυτοκίνητό σας (ακόμη και με λίγα πόδια) κάθε τόσο και μετά εάν το βγάζετε μόνο κάθε λίγες εβδομάδες.
Μην ενοχλείτε με το σταθεροποιητή καυσίμου
Ρονάν Γκλόν Ας διαλύσουμε έναν μύθο: Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές δεν χρειάζεται να ρίχνουν σταθεροποιητή στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Αυτά τα προϊόντα είναι γενικά σχεδιασμένα για αυτοκίνητα που προορίζονται για μακροχρόνια αποθήκευση, όπως ένα σπορ μετατρέψιμο που διατηρείται σε εσωτερικούς χώρους κατά τους χειμερινούς μήνες. Θα χρειαστούν περισσότερες από δύο εβδομάδες για να βγει η βενζίνη στο ρεζερβουάρ σας εντελώς άσχημα, ειδικά αν οδηγείτε σε ημιρυθμική βάση και το ντίζελ διαρκεί ακόμα περισσότερο. Μην ενοχλείτε ούτε να αποστραγγίσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
Διατηρήστε το EV σας φορτισμένο
Ronan Glon / Ψηφιακές τάσεις Εάν το αυτοκίνητό σας είναι ηλεκτρικό, προφανώς δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το τι υπάρχει στο ρεζερβουάρ καυσίμου, αλλά πρέπει να λάβετε απλά μέτρα για να διατηρήσετε την μπαταρία σας υγιή. Το πακέτο χάνει ηλεκτρικό ρεύμα με την πάροδο του χρόνου, ακόμα και όταν το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιείται, οπότε θα καταλήξετε με ένα τούβλο (και όχι το διασκεδαστικό είδος Lego) εάν δεν το φορτίσετε. Διατηρήστε τη φόρτιση της μπαταρίας μεταξύ 50% και 70% ανά πάσα στιγμή. Ορισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να καλέσουν σε ένα όριο φόρτισης, ώστε να μπορούν να το ρυθμίσουν και να το ξεχάσουν. Εάν η δική σας δεν διαθέτει αυτήν τη λειτουργία, παρακολουθήστε το επίπεδο φόρτισης κοιτάζοντας τον πίνακα ελέγχου ή την εφαρμογή.
Δεν συνιστάται η χρέωση έως 100 τοις εκατό. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να κάνετε ζάπ τη συσκευασία με έναν γρήγορο φορτιστή.
Μην χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο
Ρονάν Γκλόν Μην ενεργοποιείτε το χειρόφρενο εάν γνωρίζετε ότι δεν πρόκειται να οδηγήσετε για λίγες εβδομάδες, επειδή η διάβρωση θα μπορούσε να αρπάξει τα κινούμενα μέρη του συστήματος με την πάροδο του χρόνου και να την απεμπλακεί ως πραγματικό εφιάλτη. Οι κίνδυνοι αυτού του γεγονότος είναι πολύ υψηλότεροι εάν το αυτοκίνητό σας είναι παλαιότερο μοντέλο ή εάν ζείτε σε ένα ιδιαίτερα υγρό κλίμα. Αφήστε τη μετάδοση στο πάρκο εάν είναι αυτόματη. δεσμεύστε πρώτα ή αντιστρέψτε εάν είναι ραβδί. Σημειώστε ότι αυτή η συμβουλή ισχύει μόνο για τους οδηγούς που σταθμεύουν σε σχετικά επίπεδη επιφάνεια. Εάν το αυτοκίνητό σας χρειάζεται το χειρόφρενο για να παραμείνει, χρησιμοποιήστε το ανεξάρτητα από το πότε θα το οδηγήσετε στη συνέχεια. Το γραμματοκιβώτιο του γείτονά σας θα σας ευχαριστήσει.
